Connaissez-vous le principe du boom télescopique de la grue?

Le boom de la grue de camion est la partie la plus importante de la grue. La grue utilise le bloc de poulies en haut de la flèche pour soutenir la corde métallique pour suspendre les objets lourds, et modifie la hauteur de levage et le rayon de travail en fonction de la longueur et de l'angle de la flèche. Bien que le rôle du boom soit de suspendre et de transporter des objets, différentes structures et technologies de boom rendent les performances et l'efficacité de la grue est très différente.

1. Structure de flèche de grue de camion
Le boom de la grue de camion comprend généralement le bras principal et le bras auxiliaire. Il existe deux types de flèche de grue de camion, l'une est le boom de la structure de la ferme soudé par les profils et les tuyaux, et l'autre est le boom de la structure de la boîte de diverses sections. Avec le développement de la grue de camion, le boom principal de la grue de camion est principalement une structure de boîte, et seuls quelques-uns sont une structure en treillis.
Le rôle de l'avant-bras de la grue du camion est de relier l'avant-bras à la fin de l'avant-bras lorsque la hauteur de l'avant-bras ne peut pas répondre aux exigences, de manière à soulever l'objet plus haut. Spinnaker ne peut que soulever des objets légers. Généralement, il n'y a qu'un seul boom, et il y a plus de deux booms pliants ou des booms télescopiques, parmi lesquels les booms de ferme pliants sont les plus courants.

2, Principe télescopique de la flèche de grue de camion
(1) La forme télescopique du boom de la grue est la suivante:
1. Mécanisme télescopique séquentiel - Chaque bras télescopique se développe et se dilate dans un certain ordre.
2. Mécanisme télescopique synchrone - La vitesse relative du télescope de chaque bras télescopique est la même.
3. Mécanisme télescopique indépendant - Chaque boom peut être un mécanisme télescopique indépendamment.
4. Mécanisme télescopique combiné - Lorsque le boom télescopique est supérieur à trois sections, deux des méthodes télescopiques répertoriées ci-dessus peuvent être utilisées pour le mécanisme télescopique en même temps.

(2) Selon la technologie du mécanisme télescopique, la grue du camion peut être divisée en mécanisme télescopique hydraulique sans broche et mécanisme télescopique automatique.
1. L'avantage du mécanisme télescopique hydraulique sans aiguille est que la longueur du bras est pratique pour changer, la longueur du bras de travail est de nombreuses types et que la praticabilité est forte. L'inconvénient est que l'auto-poids a une grande influence sur la stabilité de toute la machine.
Aucune broche, le mécanisme télescopique hydraulique complet n'a des formes combinées différentes, peut être un cylindre hydraulique multiple et une rangée de corde, peut également être un cylindre hydraulique unique ou un cylindre hydraulique multiple et deux rangées de corde.
La caractéristique du cylindre multi-hydraulique plus la ligne de corde est que le dernier bras télescopique est rétracté par corde métallique, et que l'autre bras télescopique est directement rétracté par le cylindre par cylindre à plusieurs étapes ou un cylindre multiple à un stade ou un cylindre multi-impasse ou un cylindre à étage unique. En conséquence, la section du dernier bras télescopique varie plus, tandis que celle des autres segments de bras varie moins.
2. Le mécanisme d'expansion automatique des broches adopte une broche de cylindre et une broche de bras de cylindre entrelacer, en utilisant la longueur électronique mesurant la longueur de la longueur de précision. Ses avantages sont un poids léger, une petite influence sur la stabilité de toute la machine, une vitesse d'expansion rapide, de petits changements dans la section du boom, une bonne rigidité de levage, mais la difficulté technique, le coût élevé, la durée du boom est moindre. (De la séquence intérieure)

Le mécanisme d'extension du type de broche automatique a une broche de cylindre entrelacer et une broche de bras, la broche de cylindre est conçue sur les deux côtés de la flèche, la broche de bras est conçue sur le plan de la flèche. Ses avantages sont une structure simple, une forte auto-verrouillage, le désavantage est que la grande broche de bras de déformation est difficile à retirer, doit être étirée dans les deux sens pour se retirer.
Après avoir compris la structure du boom et le principe télescopique de la grue de camion, vous pouvez comprendre les points clés des performances de la grue de camion. Au moment de l'achat, vous pouvez choisir vos propres produits de grue automobile en fonction de vos besoins de travail spécifiques.